Mitsubishi Attrage

BẢNG GIÁ XE ATTRAGE – KHUYẾN MÃI CỰC HẤP DẪN

Phiên bản	Giá bán lẻ	Ưu đãi cho khách hàng
New Attrage MT	380.000.000	Giảm 100% Lệ phí trước bạ Camera Lùi (Trị giá 2.500.000 VNĐ)
New Attrage CVT	465.000.000	Giảm 100% Lệ phí trước bạ Ăng ten Vây cá (Trị giá 1.500.000 VNĐ) Bảo hiểm vật chất bản (2022)
New Attrage CVT Premium (Euro 4)	490.000.000	Giảm 100% Lệ phí trước bạ Ăng ten Vây cá (Trị giá 1.500.000 VNĐ)
* Bộ phụ kiện theo xe

Mua xe Mitsubishi Attrage – Tặng Bộ phụ kiện theo xe (Trị giá 7.000.000 VNĐ), Phiếu nhiên liệu trị giá 10.000.000 VNĐ… Chatbox ngay giá giảm trực tiếp cho khách hàng liên hệ

Hỗ trợ làm Toàn Bộ Thủ Tục Đăng Ký Xe, Bấm Số, Đăng Kiểm, Hồ Sơ Vay Mua Xe Trả Góp,..Một Cách Nhanh Chóng

Giao xe ngay, Xe có 3 màu gồm: Trắng, Xám, Đỏ

TỔNG QUAN

Mitsubishi Attrage MT là phiên bàn tiêu chuẩn nên mọi trang bị tiện nghi trên xe chỉ dừng lại ở mức rất cơ bản. Atrage 2020 có giá bán thấp hơn phiên bản cũ và các mẫu xe khác trong phân khúc… Attrage thế hệ mới 2020 cực kỳ phù hợp với nhóm khách hàng trẻ, những người lần đầu mua xe hay cá nhân, doanh nghiệp có nhu cầu mua xe kinh doanh dịch vụ…

Ngoại thất thiết kế trẻ trung

NGOẠI THẤT

So với các phiên bản tiền nhiệm tại nước ta thì bản nâng cấp Mitsubishi Attrage MT 2020 có giá bán thấp hơn từ 15,5 – 20,5 triệu đồng nhưng lại sở hữu diện mạo hoàn toàn mới. Theo thông số nhà sản xuất công bố, phiên bản nâng cấp Mitsubishi Attrage có chiều dài 4.305 mm, rộng 1.670 mm, cao 1.515 mm, khoảng sáng gầm xe ở mức 170 mm. Attrage 2020 sở hữu bán kính quay vòng 4.800 mm, nhỏ nhất phân khúc sedan hạng B hiện nay. Nếu so với mẫu cũ, Mitsubishi Attrage 2020 dài hơn 60 mm, chủ yếu đến từ việc thay đổi thiết kế đầu xe, chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 2.550 mm.

Mitsubishi Attrage thiết kế nhỏ gọn phù hợp di chuyển đô thị

Phần đầu xe được Mitsubishi sử dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield tương tự những mẫu xe “đàn anh” Xpander, Triton hay Outlander phiên bản nâng cấp vừa ra mắt vào tháng 2.2020.

Đầu xe thiết kế đẹp mắt hơn

Thiết kế lưới tản nhiệt gồm 2 thanh ngang tạo dáng cứng cáp nối liền cụm đèn pha Halogen phản xạ đa hướng cho khả năng chiếu sáng vượt trội với thiết kế sắc sảo cùng với đường viền mạ crôm tạo hình chữ X liền kế cản trước, hốc đèn sương mù… Kiểu thiết kế này giúp phần đầu xe trở nên mạnh mẽ, góc cạnh và mang đậm phong cách thể thao hơn so với mẫu cũ.

Đầu xe thiết kế đẹp mắt hơn

Tiến tới phần hông xe thì mâm xe vẫn giữ nguyên kích thước 15 inch nhưng được cải tiến thiết kế theo kiểu đa chấu mang phong cách năng động và thể thao hơn. Attrage 2020 sử dụng gương chiếu hậu chỉnh điện cùng màu thân xe.

Mâm xe kích thước 15 inch

Thân xe thiết kế năng động trẻ trung

Phần đuôi xe của Mitsubishi Attrage 2020 với cản sau được làm mới kết hợp cùng đèn phản quang đặt dọc. Cụm đèn hậu được trau chuốt giúp Mitsubishi Attrage 2020 trở nên phong cách đầy mạnh mẽ. Khoang để hành lý của Attrage có dung tích lên đến 450 lít.

Cụm đèn hậu được trau chuốt hơn

Đuôi xe thiết kế nhỏ gọn

NỘI THẤT

Nhờ bố trí khoang động cơ thông minh, tiết kiệm diện tích, không gian nội thất của Attrage nhờ vậy được mở rộng mang đến sự rộng rãi thoải mái cho các hành khách. Nhìn chung, nội thất của Mitsubishi Atrage 2020 vẫn giữ nguyên thiết kế như phiên bản cũ khi chỉ sửa đổi một số chi tiết đồng thời trang bị thêm tính năng, công nghệ hỗ trợ người dùng.

Không gian nội thất thiết kế rộng rãi

Attrage MT 2020 mang tới ghế ngồi chất liệu nỉ. Đặc biệt ngay vị trí ghế lái được trang bị cửa kính 1 chạm có chức năng chống kẹt. Ghế lái hỗ trợ chỉnh tay 6 hướng nhưng chưa có bệ tì tay ghế lái như bản CVT.

Ghế ngồi chất liệu nỉ

Vô lăng, cần số đều chỉ dừng lại ở mức cơ bản không có gì nổi bật như bản CVT. Tiện ích của Attrage bản MT chỉ dừng lại ở mức tiêu chuẩn như nghe CD, 2 loa.

Tay lái tích hợp nút bấm

Tiện ích thông minh ứng dụng triết lý “OMOTENASHI” của Nhật Bản, lấy người dùng làm trung tâm, đem lại sự thoải mái từ những chi tiết nhỏ nhất với hàng loạt ngăn chứa đa năng.

Màn hình hiện thị đa thông tin

Khoang hành lý phía sau có thể tích lớn đến 450L cho phép tối đa hóa khả năng chuyên chở hành lý, đồng thời giúp việc chất dỡ trở nên tiện lợi và dễ dàng.

Hàng ghế sau rộng rãi

VẬN HÀNH

Mitsubishi Attrage 2020 được trang bị động cơ MIVEC dung tích 1.2 lít cho phép sản sinh công suất 78 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 100 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Động cơ vận hành mạnh mẽ

Trên bản Attrage MT 2020 Sử dụng hệ dẫn động cầu trước, đi kèm hộp số sàn 5 cấp. Động cơ này có mức tiêu thụ nhiên liệu trên bản số sàn khoảng 5,09 lít/100 nếu di chuyển trong môi trường tổng hợp, còn nếu trên đường đô thị sẽ là 6,22 lít/100km, còn trong đường ngoại ô sẽ là 4,42 lít/100km.

Với lợi thế bán kính quay vòng nhỏ nhất 4.8m giúp việc điều khiển xe trở nên dễ dàng và linh hoạt hơn, ngay cả nơi đô thị đông đúc.

AN TOÀN

Mitsubishi Attrage MT 2020 vẫn được trang bị các công nghệ an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, túi khí đôi, móc ghế an toàn cho trẻ em ISO-FIX, khung xe RISE có cấu tạo từ vật liệu thép siêu cường.

Trang bị an toàn chuẩn mực

Mitsubishi Attrage không chỉ sở hữu những giá trị phù hợp với thị hiếu khách hàng mà còn được trang bị các tính năng an toàn chuẩn mực để bảo vệ tối đa cho hành khách

Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA)

Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp giúp tăng cường lực phanh cho người lái trong trường hợp đạp phanh khẩn cấp, đảm bảo an toàn cho người và xe

Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc giúp xe không bị trôi về phía sau trong trường hợp dừng và khởi hành ở ngang dốc cao

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

Giúp chống hiện tượng bó cứng phanh đồng thời phân phối lực phanh tối ưu giúp làm chủ tay lái khi phanh gấp trên đường trơn trượt và rút ngắn quãng đường phanh

HỆ THỐNG PHÂN BỔ LỰC PHANH ĐIỆN TỬ (EBD)

Hệ thống cân bằng điện tử (ASC)

Hệ thống cân bằng điện tử sử dụng các cảm biến để phân tích chuyển động và độ trượt của xe. Bằng cách kiểm soát công suất động cơ và lực phanh lên từng bánh xe riêng biệt, hệ thống ASC giúp duy trì sự ổn định của xe ngay cả trong điều kiện trơn trượt